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「圓山棒球場」的修訂沿革
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說明：(當前)指與當前修訂版本比較；(先前)指與前一個修訂版本比較，小 指細微修改。
（當前 |
先前
）
2023年11月7日 (二) 13:30
60.251.96.130
（
對話
）
. .
（5,758 位元）
（-20）
. .
（
→
大事記
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2023年2月4日 (六) 02:29
Hsueh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,778 位元）
（+92）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2015年8月23日 (日) 01:15
223.136.59.210
（
對話
）
. .
（5,686 位元）
（+2）
. .
（
→
交通資訊
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2015年1月26日 (一) 22:35
Icypyh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,684 位元）
（+460）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2013年4月20日 (六) 16:45
卡爾薩根
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,224 位元）
（0）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2013年4月20日 (六) 16:09
卡爾薩根
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,224 位元）
（+50）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2013年1月25日 (五) 11:56
211.74.5.167
（
對話
）
. .
（5,174 位元）
（-24）
. .
（
→
交通資訊
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2010年5月9日 (日) 11:09
ICHIRO SUZUKI
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,198 位元）
（+16）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2010年5月9日 (日) 10:25
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,182 位元）
（+1）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2010年5月9日 (日) 10:24
Wenshan
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,181 位元）
（+17）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2009年6月5日 (五) 13:28
幻象兩千
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,164 位元）
（-26）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2009年6月4日 (四) 19:10
Zax12345xx
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,190 位元）
（0）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2008年10月26日 (日) 10:51
向自己挑戰
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,190 位元）
（+23）
. .
（
→
專欄文章
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2007年8月1日 (三) 00:31
幻象兩千
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,167 位元）
（+31）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2007年4月4日 (三) 16:43
羅倫佐
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,136 位元）
（+1）
. .
（
→
大事記
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2007年4月3日 (二) 01:29
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,135 位元）
（-5）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2007年4月3日 (二) 01:12
59.105.167.107
（
對話
）
. .
（5,140 位元）
（+20）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年10月5日 (四) 13:35
羅倫佐
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,120 位元）
（+4）
. .
（
→
大事記
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年10月5日 (四) 13:34
羅倫佐
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,116 位元）
（+32）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月18日 (一) 12:40
台灣阿成
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（5,084 位元）
（+120）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月18日 (一) 12:32
台灣阿成
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（4,964 位元）
（+12）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月18日 (一) 12:30
台灣阿成
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（4,952 位元）
（-3）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月18日 (一) 12:29
台灣阿成
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（4,955 位元）
（-6）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月18日 (一) 12:28
台灣阿成
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,961 位元）
（+2,383）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月16日 (六) 08:37
子毓貓
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（2,578 位元）
（+138）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年9月14日 (四) 13:37
Kkii
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（2,440 位元）
（+159）
. .
（
→
電子地圖
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年6月20日 (二) 20:55
Kkii
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（2,281 位元）
（+274）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年6月9日 (五) 00:39
Qweaz
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,007 位元）
（+6）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年5月24日 (三) 12:24
羅倫佐
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,001 位元）
（+610）
. .
（
→
簡介
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年5月24日 (三) 10:52
羅倫佐
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,391 位元）
（+9）
. .
（
→
交通資訊
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年4月24日 (一) 20:55
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,382 位元）
（+6）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年4月24日 (一) 20:55
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,376 位元）
（+43）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年4月16日 (日) 22:31
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,333 位元）
（+58）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年3月22日 (三) 16:35
子毓貓
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（1,275 位元）
（+357）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年3月18日 (六) 22:33
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（918 位元）
（+3）
. .
（
→
交通資訊
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年3月18日 (六) 22:33
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（915 位元）
（+3）
. .
（
→
交通資訊
）
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2006年3月18日 (六) 22:32
Archi
（
對話
|
貢獻
）
. .
（912 位元）
（+235）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2005年9月30日 (五) 23:39
Yarachen
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（677 位元）
（+35）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2005年9月30日 (五) 23:23
Yarachen
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（642 位元）
（+6）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2005年9月24日 (六) 20:09
幻象兩千
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（636 位元）
（+8）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2005年9月24日 (六) 20:06
Kaoru
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（628 位元）
（+32）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2005年5月9日 (一) 00:12
台灣阿成
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（596 位元）
（+26）
. .
（
撤銷
）
（
當前
|
先前
）
2005年4月30日 (六) 04:13
Yarachen
（
對話
|
貢獻
）
. .
（570 位元）
（+32）
. .
（
撤銷
）
（
當前
| 先前）
2005年4月25日 (一) 18:50
Yarachen
（
對話
|
貢獻
）
. .
（538 位元）
（+538）
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