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但如同其他早期興建的球場,新竹球場也有著腹地狹小的通病。原位於新竹球場旁的民富夜市雖已遷移,但是球場的週邊仍是熱鬧的商圈,飲食、住宿等均極為便利。不過新竹球場因為直接位於要道旁,在街道狹窄、腹地也小的情況下,經常形成交通壅塞的現象,是美中不足的憾事。 | 但如同其他早期興建的球場,新竹球場也有著腹地狹小的通病。原位於新竹球場旁的民富夜市雖已遷移,但是球場的週邊仍是熱鬧的商圈,飲食、住宿等均極為便利。不過新竹球場因為直接位於要道旁,在街道狹窄、腹地也小的情況下,經常形成交通壅塞的現象,是美中不足的憾事。 | ||
− | [[2017年]],基於球場腹地過小,以及球場老舊等長年問題,新竹市府成功向行政院爭取到前瞻基礎建設計畫,獲中央核定8.76億元經費,進行原址拆除重建,是[[教育部體育署]]第一個獲核定的前瞻計畫案。新建工程會拆除內野觀眾席、調整球場燈柱及建置外野大螢幕,並整修外野觀眾席;以及劃設置完善的球員空間,如休息室、復健室、牛棚練習區等,提供職業級比賽環境;同時設置商業空間與超過300個汽車位的地下停車場服務球迷。另外加上民富立體停車場240個停車位與周遭車位、配合交通動線,改善球賽期間的交通順暢度。工程標案雖陸續流標六次,但總算於[[2019年]]年初正式發包,年中開始進行為期32個月的拆除重建工程,預計於[[2021年]] | + | [[2017年]],基於球場腹地過小,以及球場老舊等長年問題,新竹市府成功向行政院爭取到前瞻基礎建設計畫,獲中央核定8.76億元經費,進行原址拆除重建,是[[教育部體育署]]第一個獲核定的前瞻計畫案。新建工程會拆除內野觀眾席、調整球場燈柱及建置外野大螢幕,並整修外野觀眾席;以及劃設置完善的球員空間,如休息室、復健室、牛棚練習區等,提供職業級比賽環境;同時設置商業空間與超過300個汽車位的地下停車場服務球迷。另外加上民富立體停車場240個停車位與周遭車位、配合交通動線,改善球賽期間的交通順暢度。工程標案雖陸續流標六次,但總算於[[2019年]]年初正式發包,年中開始進行為期32個月的拆除重建工程,預計於[[2021年]]完工,重建總額近12億台幣。 |
[[2019年]]11月,重新加盟[[中華職棒]]的[[味全龍隊]],宣佈成為新竹球場重建委外經營案的最優申請人,將其設為未來主場之一。預計自[[2022年]]開始,擁有含5年延長合約於內的15年球場經營權。 | [[2019年]]11月,重新加盟[[中華職棒]]的[[味全龍隊]],宣佈成為新竹球場重建委外經營案的最優申請人,將其設為未來主場之一。預計自[[2022年]]開始,擁有含5年延長合約於內的15年球場經營權。 | ||
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*[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1078357 2017-02-15 5億元大規模拆建 新竹棒球場將升級]【自由時報】 | *[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1078357 2017-02-15 5億元大規模拆建 新竹棒球場將升級]【自由時報】 | ||
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*[http://sports.ettoday.net/news/1571819 2019-11-04 味全龍主場落腳新竹 也要與高雄、台北有合作]【ETtoday】 | *[http://sports.ettoday.net/news/1571819 2019-11-04 味全龍主場落腳新竹 也要與高雄、台北有合作]【ETtoday】 | ||
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2021年2月20日 (六) 13:22的修訂版本
• 目前所在分類: 主分類 > 棒球 > 地點 > 國內地點
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球場簡介
新竹市立中正棒球場於1974年間動工興建,原本球場命名為「新竹縣立王貞治棒球場」,但後來總統蔣中正先生於興建期間逝世,於是球場名稱就順勢改為「新竹縣立中正棒球場」,並於1976年11月27日舉行落成啟用典禮。直到1982年新竹市升格為省轄市之後,便把「縣立」名稱改為「市立」沿用至今。
新竹球場在台灣各個球場中,算是相當大的場地,因此要在新竹球場擊出全壘打,著實是件不容易之事。除了場地大以外,新竹地區特有的「風」在棒球場的威力也是毫不遜色。怪風的產生多多少少會影響球員的表現,讓在新竹球場舉行的比賽更增添了幾分不確定性。而由於新竹球場週邊高樓林立,比賽期間可見高樓的住戶在陽台鳥瞰欣賞比賽,也成為球場景觀的另一特色,同時也是週邊住戶的特有福利。
但如同其他早期興建的球場,新竹球場也有著腹地狹小的通病。原位於新竹球場旁的民富夜市雖已遷移,但是球場的週邊仍是熱鬧的商圈,飲食、住宿等均極為便利。不過新竹球場因為直接位於要道旁,在街道狹窄、腹地也小的情況下,經常形成交通壅塞的現象,是美中不足的憾事。
2017年,基於球場腹地過小,以及球場老舊等長年問題,新竹市府成功向行政院爭取到前瞻基礎建設計畫,獲中央核定8.76億元經費,進行原址拆除重建,是教育部體育署第一個獲核定的前瞻計畫案。新建工程會拆除內野觀眾席、調整球場燈柱及建置外野大螢幕,並整修外野觀眾席;以及劃設置完善的球員空間,如休息室、復健室、牛棚練習區等,提供職業級比賽環境;同時設置商業空間與超過300個汽車位的地下停車場服務球迷。另外加上民富立體停車場240個停車位與周遭車位、配合交通動線,改善球賽期間的交通順暢度。工程標案雖陸續流標六次,但總算於2019年年初正式發包,年中開始進行為期32個月的拆除重建工程,預計於2021年完工,重建總額近12億台幣。
2019年11月,重新加盟中華職棒的味全龍隊,宣佈成為新竹球場重建委外經營案的最優申請人,將其設為未來主場之一。預計自2022年開始,擁有含5年延長合約於內的15年球場經營權。
基本資料
重要日期
中華職棒:
- 職棒首戰:1990年03月22日(統一獅隊VS兄弟象隊)
- 明星賽 :1992年7月11日Game 2
- 臺灣大賽:1990年10月27日(味全龍隊VS三商虎隊)Game 6
1991年11月07日(統一獅隊VS味全龍隊)Game 5
1993年10月23日(兄弟象隊VS統一獅隊)Game 6 - 挑戰盃冠軍賽:1995年10月26日(三商虎隊VS統一獅隊)Game 3
- 近期舉行比賽:2016年09月13日(義大犀牛隊VS中信兄弟隊)
- 中華職棒各球場例行賽首轟
台灣大聯盟:
- 職棒首戰:1997年03月14日(生活雷公隊VS台中金剛隊)
- 明星賽:-----
- 季後賽:-----
- 台灣大賽:-----
- 台灣大聯盟各球場例行賽首轟
交通資訊
新竹客運
- 市區公車6、23,公路客運:5803於棒球場站下車,市區公車50於民富國小站下車。
自行開車
- 中山高速公路新竹交流道,取光復路直行向西,接東大路向西北,於經國路左轉,再於西大路左轉至民富街口即可。
火車
- 西部縱貫鐵路新竹站,轉搭公車或計程車。
汽車
- 球場周邊有收費停車格、停車場及停車塔,惟為數不多。
機車
- 球場週邊可免費停車。
ubike
- 可停放於新竹棒球場站(站點位於民富街141號對面人行道)
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電子地圖
- Google你的衛星地圖網:新竹市中正棒球場
附錄
- 2012-12-24 01:21 中國時報 【李坤建/竹市報導】
- 球場風雲錄 新竹棒球場 全壘打墳場
前言:棒球場除可見球員的熱血拚戰,更可看到父母帶家人去加油,或分享棒球經的溫馨鏡頭。台灣的棒球場,有的年代久遠,有些是近年興建,都會焦點「球場風雲錄」每月介紹一座球場,把球場過去發生的點滴告訴讀者,讓大家有空的話去走走看看,最重要的是,有球賽時要記得進場看球,為球員加油。
新竹市立中正棒球場民國六十三年動工興建,那時旅日棒球明星王貞治在日本叱咤風雲,球場原本命名為「新竹縣立王貞治棒球場」,但蔣中正總統於興建期間逝世,於是名稱改為「新竹縣立中正棒球場」,並於六十五年十一月廿七日落成啟用。直到七十一年新竹市升格為省轄市後,將縣立改為市立沿用至今。
新竹棒球場可容納一萬名觀眾,和其他各縣市球場比較,算是規模較大的球場,加上新竹聞名的「九降風」,要在新竹球場擊出全壘打,的確不太容易。
新竹球場蓋在市區西大路及民富街,隨著時代的演進,周邊高樓愈蓋愈多,有些高樓住戶可以站在陽台鳥瞰看比賽,就好像美國職棒大聯盟芝加哥小熊隊主場瑞格里球場(Rigley Field)旁的住家一樣可以免費看球,是新竹球場的特殊景觀。
球場旁的民富夜市雖已遷移,棒球場周邊小吃店林立,又是通往新竹大遠百必經之地,但街道狹窄,每次比賽人潮及車潮常形成交通壅塞,市府有意遷移至別處,但尋覓適合場地及都更不易,遷移計畫仍有變數。
新竹市體育會推動各級棒球運動不遺餘力,市長盃、主委盃、全國青棒錦標賽、全國青少棒錦標賽、王貞治全國青棒賽、大專院校聯賽、甲組成棒聯賽、中日少棒賽、梅花旗大學棒球錦標賽等,賽程密集度及場次名列前茅,吸引許多喜愛棒球的球場觀賞。球迷呼籲中華職棒例行賽多增加場次,但職棒球隊因票房、距離等各種因素考量,卻沒有固定認養新竹球場妥善經營,相當可惜。
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