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屏東縣立棒球場:修訂版本之間的差異
台灣棒球維基館
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除交通便利之外,屏東球場的球場各項設施仍算齊全,尤其球員休息室內附設的淋浴設備,堪稱全省職棒球場的創舉,由此可見,屏東球場比起其他場地更有一顆體貼的心。 | 除交通便利之外,屏東球場的球場各項設施仍算齊全,尤其球員休息室內附設的淋浴設備,堪稱全省職棒球場的創舉,由此可見,屏東球場比起其他場地更有一顆體貼的心。 | ||
− | + | 屏東球場雖有夜間照明設備,但因燈光架設位置並非十分恰當,在進行夜間比賽時,常會發生球員打出的球融入燈光中的情況,讓守備球員防守時產生錯覺,這是屏東球場的缺點。 | |
屏東球場位於溫暖的台灣南端,很少下雨,偶有午後的雷陣雨,但亦不影響球賽的進行。總括來說,屏東球場仍是一座相當適宜進行職棒比賽的場地。 | 屏東球場位於溫暖的台灣南端,很少下雨,偶有午後的雷陣雨,但亦不影響球賽的進行。總括來說,屏東球場仍是一座相當適宜進行職棒比賽的場地。 |
2007年5月26日 (六) 14:14的修訂版本
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屏東縣立棒球場乃於1993年與時報鷹、俊國熊兩支球隊同時加入中華職棒行列,是位於台灣最南端的職棒球場。屏東球場交通雖非十分四通八達,但尚稱便利。
除交通便利之外,屏東球場的球場各項設施仍算齊全,尤其球員休息室內附設的淋浴設備,堪稱全省職棒球場的創舉,由此可見,屏東球場比起其他場地更有一顆體貼的心。
屏東球場雖有夜間照明設備,但因燈光架設位置並非十分恰當,在進行夜間比賽時,常會發生球員打出的球融入燈光中的情況,讓守備球員防守時產生錯覺,這是屏東球場的缺點。
屏東球場位於溫暖的台灣南端,很少下雨,偶有午後的雷陣雨,但亦不影響球賽的進行。總括來說,屏東球場仍是一座相當適宜進行職棒比賽的場地。
- 參考資料:中華職棒全球資訊網
基本資料
重要日期
中華職棒:
台灣大聯盟:
交通資訊
- 大眾運輸:屏東客運(潮州、東港方向)復興國小站
- 火車:西部縱貫鐵路高雄站,換屏東線電聯車至屏東站,可搭客運至棒球場。
- 自行開車:南二高麟洛交流道,取和生路(1號道路)西行,至復興路(27號道路)右轉,於棒球路左轉即達。
- 汽車:球場週邊有收費停車場
- 機車:球場週邊有收費停車場